Η γερμανική φρεγάτα F126 είχε παρουσιαστεί με υπερθετικούς όρους — το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο της χώρας από τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και το μεγαλύτερο συμβόλαιο στην ιστορία της ολλανδικής ναυπηγικής εταιρείας Damen Naval. Σήμερα, όμως, κινδυνεύει να εξελιχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες αποτυχίες αμυντικών προμηθειών του Βερολίνου.
Προβληματική η ευρωπαϊκή αμυντική συνεργασία
Το πρόγραμμα F126 ανέδειξε επίσης τις δυσκολίες της ευρωπαϊκής αμυντικής συνεργασίας, παρά τις πολιτικές εκκλήσεις για περισσότερα κοινά έργα. Ακόμη και μεταξύ Γερμανίας και Ολλανδίας — δύο από τους στενότερους στρατιωτικούς εταίρους στην Ευρώπη — η συνεργασία δεν λειτούργησε.
Η Damen υποστηρίζει ότι έχει επιλύσει τα προβλήματα λογισμικού και ότι η παραγωγή βρίσκεται πλέον «σε πλήρη εξέλιξη». Ωστόσο, οι γερμανικές αρχές έχουν χάσει την εμπιστοσύνη τους. «Το συμβόλαιο ήταν κατά ένα ή δύο δισεκατομμύρια ευρώ μεγαλύτερο από τις δυνατότητές τους», δήλωσε ανώτερος στρατιωτικός αξιωματούχος.
Εξετάζεται πλέον η ανάληψη του έργου από τον γερμανικό όμιλο Rheinmetall, με τις εργασίες να επιταχύνονται υπό πιο «εγχώρια» καθοδήγηση. «Η βασική ομάδα που συνομιλεί με τον πελάτη είναι πλέον γερμανική. Ξέρουν τι θέλουν και πώς λειτουργούν», ανέφερε γνώστης του έργου στους FT.
Ωστόσο, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται και το Βερολίνο εξετάζει εναλλακτικές λύσεις, όπως την αγορά μικρότερων, έτοιμων φρεγατών. Το συνολικό κόστος ενδέχεται να φτάσει τα 16 έως 18 δισ. ευρώ — υπερτριπλάσιο της αρχικής εκτίμησης.
Πέρα από την άμεση κρίση, η υπόθεση F126 εγείρει σοβαρά ερωτήματα για το σύστημα προμηθειών της Γερμανίας, καθώς ετοιμάζεται να διαχειριστεί έναν πολύ μεγαλύτερο αμυντικό προϋπολογισμό. Όπως δήλωσε ένας πρώην αξιωματούχος: «Δεν πρόκειται μόνο για το F126… Γιατί δεν ρωτά κανείς γιατί αυτά τα προγράμματα καταρρέουν;»
Πηγή ΟΤ