Με φακέλους και επιστολές περιμένουν τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, οι εκπρόσωποι των Επιμελητηρίων της Θεσσαλονίκης, ώστε να καταθέσουν τα αιτήματά τους στην καθιερωμένη πια συνάντησή του με τους παραγωγικούς φορείς της Βόρειας Ελλάδας αύριο, Πέμπτη 27 Αυγούστου.
Στο επίκεντρο των αιτημάτων αναμένεται να βρεθούν οι φοροελαφρύνσεις των ελεύθερων επιχειρηματιών και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, οι πιέσεις που ασκεί το ενεργειακό κόστος, η ενίσχυση της τεχνικής εκπαίδευσης, καθώς και οι υποδομές και η οικονομία της Θεσσαλονίκης.
Σε… διπλό ταμπλό τα αιτήματα του ΕΒΕΘ
Ένα υπόμνημα που θα περιλαμβάνει θέματα εθνικής εμβέλειας και τοπικού χαρακτήρα αναμένεται να καταθέσει στη συνάντηση το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΒΕΘ).
«Στην πρώτη κατηγορία αναφέρονται πολλά ζητήματα που αφορούν στην επιχειρηματικότητα, την εξωστρέφεια, την ανταγωνιστικότητα, την ανάπτυξη, την απασχόληση, την κοινωνία, το περιβάλλον, κ.α. Στη δεύτερη κατηγορία το υπόμνημα θα εστιάζει σε υποδομές», δηλώνει στο TheOpinion ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Γιάννης Μασούτης.
Κορωνίδα της πρώτης κατηγορίας είναι η συγκράτηση του ενεργειακού κόστους, η φοροελάφρυνση των επιχειρήσεων και η αύξηση της χρηματοδοτικής στήριξης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.
Σε ό,τι αφορά, δε, τη δεύτερη κατηγορία, το υπόμνημα θα εστιάζει σε υποδομές, με κυριότερα ζητήματα την ανάπλαση της ΔΕΘ, τη σύνδεση του λιμανιού με το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο και την επέκταση του μετρό, τόσο προς το αεροδρόμιο, όσο και προς τη δυτική Θεσσαλονίκη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Μετρό Θεσσαλονίκης: Και απευθείας πληρωμή με κάρτα στην Καλαμαριά – Τα στοιχεία της επέκτασης
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ανάπλαση ΔΕΘ: Με ποια σειρά θα κατεδαφιστούν τα σημερινά Περίπτερα – Το αναλυτικό χρονοδιάγραμμα
Το τρίπτυχο που προωθεί το ΕΕΘ
Στην ανάγκη μετάβασης από το μοντέλο «Δανείζομαι – Εισάγω – Καταναλώνω» στο μοντέλο «Παράγω – Καινοτομώ – Εξάγω» θα εστιάσει, με τα δικά του αιτήματα, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, ενόψει και των κυβερνητικών εξαγγελιών για επαγγελματίες και μικρομεσαίους που αναμένονται στη φετινή ΔΕΘ.
«Κορυφαία πρότασή μας είναι η κατάργηση του τεκμαρτού τρόπου φορολόγησης των ελεύθερων επαγγελματιών. Η φορολογία πρέπει να βασίζεται στην πραγματική οικονομική δραστηριότητα και όχι σε εισοδήματα “φαντάσματα”. Επιπλέον, θα προτείνουμε μείωση των συντελεστών ΦΠΑ, με δυνατότητα πιλοτικής εφαρμογής στις ηλεκτρονικές συναλλαγές, σε συνδυασμό με ουσιαστική μείωση των τραπεζικών προμηθειών, ώστε να υπάρξει όφελος για τον καταναλωτή και μεγαλύτερο περιθώριο μείωσης των τιμών», μεταφέρει ο πρόεδρος του ΕΕΘ, Κυριάκος Μερελής.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ρύθμιση σε 72 δόσεις: «Θέλουν αλλά δεν μπορούν» οι οφειλέτες
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Χρέη προς εφορία, ταμεία, τράπεζες: Πώς ρυθμιζονται οι οφειλές
Σε ό,τι αφορά το ιδιωτικό χρέος, το ΕΕΘ προτείνει, εκτός από την πρόσφατη ρύθμιση των 72 δόσεων, και νέα έκτακτη ρύθμιση έως 120 δόσεις, με επιτόκιο έως 3%, αντίστοιχο με του εξωδικαστικού μηχανισμού. Παράλληλα, ζητά πλήρη κατάργηση της προκαταβολής φόρου για ελεύθερους επαγγελματίες και ατομικές επιχειρήσεις, γενναία μείωση για τα νομικά πρόσωπα και οριστική κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος για τα νομικά πρόσωπα.
Ειδική αναφορά, όμως, θα υπάρχει και στη Θεσσαλονίκη, που «δεν μπορεί να περιμένει άλλο», τονίζει ο κ. Μερελής.
«Η πόλη βρίσκεται στην καρδιά της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, όμως το πλεονέκτημα αυτό μετατρέπεται σε πρόκληση λόγω των πολύ χαμηλότερων φορολογικών και ασφαλιστικών συντελεστών στις γειτονικές χώρες. Για αυτό, προτείνουμε ένα ειδικό αναπτυξιακό πλαίσιο, με στοχευμένα φορολογικά, ασφαλιστικά και επενδυτικά κίνητρα», μεταφέρει. «Μεγάλο στοίχημα αποτελεί και η παραγωγική βάση της πόλης. Η αποβιομηχάνιση άφησε πίσω κλειστά εργοστάσια και χαμένες θέσεις εργασίας. Χρειάζεται ένα σύγχρονο πλέγμα φορολογικών, ασφαλιστικών και επενδυτικών κινήτρων, μαζί με ένα φιλικότερο επιχειρηματικό περιβάλλον, ώστε να επιστρέψει η παραγωγή και να επαναπατριστούν επιχειρήσεις που μετέφεραν τη δραστηριότητά τους στις γειτονικές χώρες».
Στο υπόμνημα του ΕΕΘ κεντρική θέση αναμένεται να έχει το αεροδρόμιο «Μακεδονία» και η ανάδειξή του σε βασικό αναπτυξιακό πυλώνα της πόλης. Για αυτόν το σκοπό απαιτείται εθνικό σχέδιο με προσέλκυση νέων αεροπορικών εταιρειών και απευθείας υπερατλαντικές συνδέσεις, καθώς και στενή παρακολούθηση των συμβατικών υποχρεώσεων της Fraport Greece, στην οποία έχει παραχωρηθεί το αεροδρόμιο.
Συνδυαστικά, το Επιμελητήριο θα υπογραμμίσει την ανάγκη για μια ολοκληρωμένη εθνική στρατηγική για την τουριστική ταυτότητα της Θεσσαλονίκης, με επίκεντρο τον συνεδριακό, γαστρονομικό, πολιτιστικό και city break τουρισμό.
«Παράλληλα, το ισχυρό ακαδημαϊκό και ερευνητικό οικοσύστημα της πόλης, με ΑΠΘ, ΠΑΜΑΚ, ΔΙΠΑΕ και ΕΚΕΤΑ, μπορεί να αποτελέσει τη βάση για την εξέλιξή της σε διεθνή κόμβο καινοτομίας, σε σύνδεση με την παραγωγή και τις επιχειρήσεις», καταλήγει ο κ. Μερελής.
Η καινοτόμα πρόταση του ΒΕΘ και η ανασύσταση της βιοτεχνικής Θεσσαλονίκης
Τη νέα έκτακτη ρύθμιση έως 120 δόσεις για οφειλέτες, με κατάργηση των σχετικών τόκων, υιοθετεί και το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ).
Σύμφωνα με τον πρόεδρο, Μάριο Παπαδόπουλο, είναι απαραίτητο «να δει η κυβέρνηση τις επιχειρήσεις, ιδίως τις μικρές, σαν το μέλλον της ελληνικής οικονομίας, πόσο δε μάλλον τα βιοτεχνικά επαγγέλματα, που μέσα σε αλλεπάλληλες κρίσεις έχουν δείξει ότι επιθυμούν την βιωσιμότητά τους».
Στα προτεινόμενα μέτρα του ΒΕΘ φέτος θα βρεθούν η κατάργηση τους τέλους επιτηδεύματος, η μείωση του ΕΝΦΙΑ για τα βιοτεχνικά κτίρια, η μείωση της φορολογίας των επιχειρήσεων, η κρατική ενίσχυση απέναντι στο ενεργειακό κόστος, κυρίως για τις ενεργοβόρες επιχειρήσεις, και η θέσπιση αφορολόγητου ορίου για τους επιχειρηματίες και τους ελεύθερους επαγγελματίες.
Ωστόσο, θα κατατεθεί και μία ρηξικέλευθη πρόταση, την οποία είχε αναδείξει και το TheOpinion πριν μερικές ημέρες. Πρόκειται για τη δημιουργία μίας πρότυπης σχολής τεχνικών επαγγελμάτων σε οικόπεδο ιδιοκτησίας του Επιμελητηρίου στη Σίνδο.
«Σε αυτό το οικόπεδο να δημιουργηθεί μια τεχνική σχολή για τεχνικά επαγγέλματα, ένα πρότυπο κέντρο τεχνικής εκπαίδευσης, όπου μαθητές από την Ελλάδα αλλά και το εξωτερικό θα εκπαιδεύονται σε σύγχρονες εγκαταστάσεις και θα μπορούν να κάνουν πρακτική. Αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό, και θέλουμε να πιστεύουμε ότι μια τέτοια πρόταση μπορεί και να υλοποιηθεί. Μπορεί να έχει σημαντικό κόστος για την πολιτεία αλλά πραγματικά θα φέρει μία δυναμική συνέργεια μεταξύ επιμελητηρίων και κεντρικής κυβέρνησης», εξηγεί ο κ. Παπαδόπουλος.
Τέλος, το Επιμελητήριο αναμένεται να θίξει στην επιστολή του και την ανάγκη για επανεξέταση του αθηνοκεντρικού μοντέλου που επικρατεί στη διοίκηση και την οικονομία. Σε αυτήν την αποστολή, η Θεσσαλονίκη, με τη βιοτεχνική της παράδοση, μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο:
«Η Θεσσαλονίκη υπήρξε κατεξοχήν βιοτεχνική πόλη. Πρέπει να ξαναδούμε, σε ένα διαφορετικό πλαίσιο, το πώς θα ξαναζωντανέψουν οι βιοτεχνίες που υπήρχαν για αρκετές δεκαετίες και που δυστυχώς μειώθηκαν λόγω του χαμηλού κόστους παραγωγής στις όμορες χώρες. Τώρα που ανεβαίνει κι εκεί το κόστος και υπάρχει διάθεση επαναπατρισμού, πρέπει να δοθούν επενδυτικά κίνητρα σε στοχευμένους τομείς, όπως είναι το ρούχο ή το τρόφιμο, ώστε οι επιχειρήσεις να έρθουν τόσο στη Θεσσαλονίκη όσο και στους άλλους νομούς μακριά από το αθηναϊκό κέντρο. Πρέπει να δοθούν κίνητρα μεγάλα, ακόμα και με μηδενική φορολόγηση για επιχειρήσεις νεοσύστατες. Και όλα τα μέτρα να έχουν έναν φοροτεχνικό ορίζοντα δεκαετίας, όχι να είναι κάτι πρόσκαιρο».