Κάντε TO BHMA προτιμώμενη πηγή
Ορισμένες χώρες, ιδίως οι ΗΠΑ, αύξησαν τις εξαγωγές ντίζελ τους, κατά το τελευταίο έτος, αλλά συνολικά, οι καθαρές παγκόσμιες εξαγωγές έχουν μειωθεί.
Και οι αναλυτές υποστηρίζουν ότι αυτή η πτώση είναι η αιτία της αύξησης της λιανικής τιμής του ντίζελ.
Πόση προσφορά έχει χαθεί από τη Ρωσία;
Το 2025, η Ρωσία εξήγαγε περίπου 810.000 βαρέλια ντίζελ την ημέρα, αλλά μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2026, ο αριθμός αυτός είχε μειωθεί σε περίπου 140.000 βαρέλια την ημέρα – μια μείωση περίπου 670.000 βαρελιών την ημέρα.
Ο Τζόναθαν Λίντερ Μέιναρντ, από το King’s College του Λονδίνου, αναφέρει ότι «πολλοί αναλυτές» θεωρούν ότι η μείωση των εξαγωγών πετρελαϊκών προϊόντων της Ρωσίας, συμπεριλαμβανομένου του ντίζελ, οφείλεται «κυρίως στις επιθέσεις με drones από την Ουκρανία» και όχι στις διεθνείς κυρώσεις.
Πόση ποσότητα προσφοράς έχει χαθεί από τη Μέση Ανατολή;
Εκτός από το ότι αποτελεί σημαντικό εξαγωγέα αργού πετρελαίου, η Μέση Ανατολή είναι επίσης ένας σημαντικός παγκόσμιος κόμβος για την παραγωγή ντίζελ.
Το 2025, τα κράτη του Κόλπου – Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ, Κουβέιτ, Μπαχρέιν και Ομάν – εξήγαγαν περίπου 1,4 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ την ημέρα.
Τον Σεπτέμβριο του 2026, ο αριθμός αυτός είχε μειωθεί σε περίπου 670.000 βαρέλια την ημέρα.
Αυτή η απότομη πτώση οφείλεται στις επιπτώσεις του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν στη ροή των εξαγωγών διυλισμένου ντίζελ από τα κράτη του Κόλπου, μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Η κυκλοφορία στη διώρυγα έχει διαταραχθεί σοβαρά, λόγω των ιρανικών επιθέσεων εναντίον δεξαμενόπλοιων και του αμερικανικού αποκλεισμού των ιρανικών λιμανιών.
Ενώ οι εκτιμήσεις εταιρειών παρακολούθησης πλοίων υποδηλώνουν ότι η ροή αργού πετρελαίου, μέσω της διώρυγας, επανήλθε τον περασμένο μήνα, σε επίπεδα κοντά στα προπολεμικά – εν μέρει, χάρη στη συμβολή του αμερικανικού ναυτικού στην προστασία της ναυτιλίας -, η ροή διυλισμένου ντίζελ από τη Μέση Ανατολή παρέμεινε πολύ κάτω από τα προπολεμικά επίπεδα.
Ποια σύγκρουση, λοιπόν, φέρει μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης;
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η σύγκρουση με το Ιράν είχε μεγαλύτερη επίδραση στην παγκόσμια πτώση των όγκων εξαγωγών ντίζελ από ό,τι ο πόλεμος στην Ουκρανία.
Οι εξαγωγές από τη Ρωσία έχουν μειωθεί κατά περίπου 670.000 βαρέλια την ημέρα, σε σύγκριση με πτώση περίπου 810.000 βαρελιών από τη Μέση Ανατολή.
Ωστόσο, οι αναλυτές τονίζουν ότι και οι δύο είναι σημαντικές.
«Η σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν προκάλεσε σημαντικό σοκ στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας το 2026, αλλά η συνεχιζόμενη σύγκρουση μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας εντείνει πλέον αυτή την πίεση, καθώς τα ρωσικά διυλιστήρια έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας», δήλωσε ο Paul de Leeuw, διευθυντής του Ινστιτούτου Ενεργειακής Μετάβασης στο Πανεπιστήμιο Robert Gordon, στο BBC Verify.
Τα σχόλιά του επιβεβαίωσε ο Rory Johnson, αναλυτής πετρελαίου στην Commodity Context, ο οποίος ανέφερε ότι οι επιθέσεις της Ουκρανίας «μεταφέρουν τον πόνο του πολέμου στη ρωσική επικράτεια και ουσιαστικά απομακρύνουν από την αγορά τον δεύτερο μεγαλύτερο εξαγωγέα ντίζελ στον κόσμο».
Πηγή: OT.gr