Εάν σας ρωτήσουν εάν η Ελλάδα εξάγει περισσότερα από ότι εισάγει από την Βρετανία, προσέξτε τι θα απαντήσετε. Με βάση τα στοιχεία του οκταμήνου του 2026, όχι μόνο εξάγει περισσότερα αλλά οι ελληνικές εξαγωγές Πέρα από το γιαούρτι που είναι μία αγορά που έχει χτιστεί σταδιακά τα πενήντα τελευταία χρόνια και αποτελεί πλέον τον δυναμικό πρωταγωνιστή των ελληνικών εξαγωγών στα τρόφιμα μαζί με την φέτα, η κατηγορία που έχει ιδιαίτερη ανάπτυξη και αναμένεται να έχει και τα επόμενα χρόνια στην συγκεκριμένη αγορά είναι τα πετρελαιοειδή. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην στρατηγική απόφαση των Βρετανών να αποεπενδύσουν από τον κλάδο των διυλιστηρίων όπου είχαν πρωταγωνιστικό ρόλο τις προηγούμενες δεκαετίες. Συγκεκριμένα από τα 18 ενεργά διυλιστήρια που υπήρχαν στην δεκαετία του ’70 μειώθηκαν σε μόλις 9 στην δεκαετία του 2000 ενώ στις αρχές του 2025 είχαν φθάσει στα 6. Η φετινή χρονιά – όπου παρατηρείται και η άνοδος των ελληνικών εξαγωγών στα πετρελαιοειδή – βρίσκει την Βρετανία με τέσσερα διυλιστήρια καθώς έκλεισαν τον Απρίλιο του 2025 το Grangemouth στην Σκωτία ενώ πέρυσι το καλοκαίρι πτώχευσε και το Lindsey στην Αγγλία. Η αποεπένδυση στον συγκεκριμένο τομέα είναι μέρος της στρατηγικής μετάβασης της χώρας στην πράσινη ενέργεια όμως μέρος των «λουκέτων» οφείλεται και στα αυξημένα ενεργειακά κόστη και στα κόστη δικαιωμάτων ρύπων.
Η «γκάφα» των Βρετανών