MONEY & MARKET
theopinion
Η συνεχής άνοδος της τιμής της βενζίνης, που πλέον «φλερτάρει» με τα 2 ευρώ το λίτρο και σε αρκετές περιοχές τα έχει ήδη ξεπεράσει, εντείνει την ανησυχία για ένα νέο κύμα ανατιμήσεων στην αγορά.
Την ίδια στιγμή, οι ιδιοκτήτες πρατηρίων καυσίμων βρίσκονται σε τροχιά κινητοποιήσεων, εκφράζοντας την έντονη αντίθεσή τους στο μέτρο του πλαφόν. Όπως υποστηρίζουν, η συγκεκριμένη ρύθμιση δημιουργεί στρεβλώσεις στην αγορά και πλήττει την εικόνα του κλάδου.
Μιλώντας στο Kontra, ο Γιώργος Ασμάτογλου, πρώην πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, επισήμανε ότι οι τιμές καυσίμων παρουσιάζουν διαρκείς αυξήσεις, οι οποίες σε πολλές περιπτώσεις μεταβάλλονται σχεδόν σε καθημερινή βάση, δυσκολεύοντας τόσο τους επαγγελματίες όσο και τους καταναλωτές να προσαρμοστούν.
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων είχε εκφράσει εξαρχής την αντίθεσή της στο πλαφόν, τονίζοντας ότι το μέτρο οδηγεί σε στοχοποίηση των πρατηριούχων από την κοινή γνώμη. Σύμφωνα με την Ομοσπονδία, οι επαγγελματίες του κλάδου συχνά συγκρατούν τις λιανικές τιμές περισσότερο από όσο αυξάνονται οι τιμές προμήθειας από τα διυλιστήρια.
Παράλληλα, απορρίπτουν τις κατηγορίες περί αισχροκέρδειας, υποστηρίζοντας ότι δεν υπάρχουν επαρκή στοιχεία που να τεκμηριώνουν τέτοιους ισχυρισμούς. Ιδιαίτερη έμφαση δίνουν και στη φορολογία των καυσίμων, επισημαίνοντας ότι το κράτος εισπράττει σημαντικά ποσά από ΦΠΑ και Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, που συνολικά φτάνουν περίπου το 1,10 ευρώ ανά λίτρο βενζίνης.
Όπως τονίζουν, μια ουσιαστική στήριξη των καταναλωτών θα μπορούσε να επιτευχθεί μέσω μείωσης αυτών των φόρων, αντί της επιβολής περιοριστικών μέτρων στην αγορά.