
«Όσοι συνάδελφοι αγόρασαν προχτές, χτες και σήμερα πρέπει να έχουν περάσει το 2. Απλώς κάποιοι συνάδελφοι έχουν σταματήσει στο ψυχολογικό φράγμα του 1,999 από ντροπή στους καταναλωτές και στους πελάτες μας, κυριολεκτικά από ντροπή» ανέφερε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας
Ως προς το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων με απεργίες στα πρατήρια, αυτό απομακρύνεται, σύμφωνα με τον κ. Κιούση, μετά τις διαβεβαιώσεις στη μαραθώνια σύσκεψη με τον αρμόδιο υπουργό Ανάπτυξης, για το μέχρι πότε θα εφαρμοστεί το πλαφόν.
«Μην ξεχνάμε ότι το προηγούμενο πλαφόν είχε μπει για έξι μήνες και κράτησε τριάμισι χρόνια. Το προηγούμενο πλαφόν έκλεισε 300 πρατήρια. Και επειδή είμαστε στα όρια της επιβίωσης με αυτό το πλαφόν που έχει μπει, είχαμε ένα σύστημα εισροών εκροών που είμαστε υποχρεωμένοι να βάλουμε κατ’ απαίτηση του υπουργείου Οικονομικών και της ΑΑΔΕ, το οποίο δεν είναι δικός μας εκσυγχρονισμός, είναι εκσυγχρονισμός των ελεγκτικών μηχανισμών της ΑΑΔΕ. Αυτό στοιχίζει 5.000 και 6.000 ευρώ. Οπότε θα έχουμε μια βοήθεια, όλο έπρεπε να το επιδοτήσει από τη στιγμή που είναι ελεγκτικός μηχανισμός της ΑΑΔΕ, αλλά εν πάση περιπτώσει στην παρούσα φάση θα πάρουμε ένα voucher των 3.000 ευρώ.
Το πιο βασικό είναι η διαβεβαίωση ότι θα βγει ό, τι και να γίνει το πλαφόν στις 30/6 γιατί δεν μπορεί να συνεχιστεί, πάνω από τα μισά πρατήρια της Ελλάδος είναι κάτω από το όριο της επιβίωσης με αυτό το πλαφόν.
Το πρόβλημα αυτή τη στιγμή είναι άλλο. Μπήκε πλαφόν. Ένας κλάδος ολόκληρος, 5.500 καταστήματα βιώνει επιβίωση και ο καταναλωτής, αυτό είναι το κυριότερο δεν βιώνει χαμηλότερες τιμές και ούτε θα βιώσει όσο έχουμε αυτή την κατάσταση» περιέγραψε ο κ. Κιούσης.
Αυτό που είναι ακόμα χειρότερο, πάντως σε αυτή τη συγκυρία, είναι η τιμή του πετρελαίου, που πάει τρέχοντας να φθάσει την αμόλυβδη, στα όρια του δύο ευρώ, είπε καταλήγοντας, «γιατί απασχολεί την πραγματική οικονομία, γιατί είτε είναι αγροτική παραγωγή είτε είναι βιομηχανική, βιοτεχνική παραγωγή, αν παράγεται με τη χρήση του πετρελαίου θα ακριβύνει, αλλά το σίγουρο είναι και να μην παράγεται με τη χρήση του πετρελαίου, το μόνο σίγουρο είναι ότι μεταφέρεται με τη χρήση του πετρελαίου».


