Οι πρώτες διεθνείς αναλύσεις σχετικά με τις επιπτώσεις της νέας γεωπολιτικής έντασης στη ναυτιλία αρχίζουν να βλέπουν το φως της δημοσιότητας, καθώς η κλιμάκωση της σύγκρουσης μεταξύ Ισραήλ, Ηνωμένες Πολιτείες και Ιράν προκαλεί έντονη ανησυχία στις θαλάσσιες μεταφορές και στις αγορές ενέργειας.
-Πώς θα αντιδράσουν οι Χούθι;
Οι Χούθι είναι σύμμαχοι του Ιράν και ενδέχεται να αποφασίσουν να εντείνουν τις επιθέσεις κατά της εμπορικής ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν. Αυτό θα αποτελέσει σημαντική απειλή για την ασφάλεια, ιδίως για πλοία με εμπορικούς δεσμούς με τις ΗΠΑ ή/και το Ισραήλ. Άλλα πλοία ενδέχεται επίσης να στοχοποιηθούν σκόπιμα ή τυχαία.
Μετά τις προηγούμενες εκστρατείες των Χούθι κατά της εμπορικής ναυτιλίας, η θαλάσσια κυκλοφορία μέσω της Ερυθράς Θάλασσας απέχει πολύ από τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση. Το τρέχον ξέσπασμα εχθροπραξιών επιδεινώνει τις απειλές για την ασφάλεια για τα πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν και πιθανότατα θα αναγκάσει ορισμένους πλοιοκτήτες να αλλάξουν πορεία νότια του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.
Άλλοι θα αποφασίσουν να προχωρήσουν σε διάλογο με τους ασφαλιστές τους και μετά από μια αξιολόγηση των σχετικών κινδύνων ασφαλείας που αφορούν συγκεκριμένα πλοία και ταξίδια.
-Τι έχουν συμβουλεύσει οι αρχές των ΗΠΑ να κάνουν τα πλοία;
Οι ΗΠΑ έχουν δημιουργήσει μια ζώνη θαλάσσιας προειδοποίησης στον Περσικό Κόλπο, στον Κόλπο του Ομάν, στη Βόρεια Αραβική Θάλασσα και στο Στενό του Ορμούζ για την προστασία από την ακούσια στόχευση ουδέτερων πλοίων. Συνιστάται στα εμπορικά πλοία να πλέουν με προσοχή και να αποφεύγουν την πλοήγηση εντός αυτής της ζώνης, ει δυνατόν.
Αυτή η ζώνη θαλάσσιας προειδοποίησης δεν έχει σκοπό να εμποδίσει τα ουδέτερα ή εμπορικά πλοία. Αυτά τα πλοία είναι ελεύθερα να πλοηγούνται σε διεθνή ύδατα. Ωστόσο, η δημιουργία της ζώνης προειδοποίησης έχει ως στόχο να ειδοποιήσει ότι λαμβάνουν χώρα επικίνδυνες στρατιωτικές επιχειρήσεις εντός αυτών των περιοχών και το Ναυτικό των ΗΠΑ δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια των ουδέτερων ή εμπορικών πλοίων.
-Πώς αξιολογεί η ναυτιλία τους κινδύνους;
Οι πλοιοκτήτες αξιολογούν διάφορους παράγοντες αναφορικά με τους κινδύνους ασφαλείας για τα πλοία τους. Αυτοί οι παράγοντες περιλαμβάνουν την πρόθεση, την ικανότητα και την πιθανότητα επίθεσης ενός εχθρού, καθώς και την ευπάθεια και τον αντίκτυπο στο πλήρωμα, το πλοίο, το φορτίο και το περιβάλλον από διαφορετικά είδη επιθέσεων ή συμβάντων ασφαλείας.
Σε απάντηση σε αυτήν την αρχική αξιολόγηση, ο πλοιοκτήτης αξιολογεί τα διαθέσιμα μέτρα περιορισμού των επιπτώσεων, τα οποία περιλαμβάνουν για παράδειγμα ζητήματα σχετικά με την επάνδρωση, την τήρηση φυλακών, την ετοιμότητα ελέγχου ζημιών, τη δρομολόγηση του πλοίου και τη σύνδεση με τις στρατιωτικές δυνάμεις στην περιοχή των συγκρούσεων.
Η τελική απόφαση σχετικά με τον μετριασμό του κινδύνου περιλαμβάνει σε ορισμένες περιπτώσεις την απόφαση πλήρους αποχής. Αυτό εξαρτάται από το επίπεδο αποδοχής κινδύνου της εταιρείας και του πληρώματος του πλοίου. Το επίπεδο αποδοχής κινδύνου ποικίλλει από εταιρεία σε εταιρεία και διαμορφώνεται από την εταιρική κουλτούρα.
Πηγή: ΟΤ