Ισχυρή αύξηση στα κέρδη Ο όμιλος έχει αυξήσει και την προσφορά δωρεάν καυσίμων προς τα οχήματα που συμμετέχουν στην πυροπροστασία και στην πυρόσβεση σε όλη την Ελλάδα.
Από το αργό στα διυλισμένα προϊόντα η κρίση
Η HELLENiQ ENERGY εκτιμά ότι η διεθνής ενεργειακή κρίση έχει μετατοπιστεί από την προμήθεια αργού πετρελαίου στην επάρκεια διυλισμένων προϊόντων. Η παγκόσμια προσφορά αργού άρχισε να ανακάμπτει μέσω της αξιοποίησης στρατηγικών αποθεμάτων, της αύξησης της παραγωγής και της μεγαλύτερης χρήσης αγωγών από τη Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ιράκ.
Αντίθετα, η προσφορά βενζίνης, ντίζελ και αεροπορικών καυσίμων παραμένει περιορισμένη. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που παραθέτει η εταιρεία, διυλιστήρια του Κόλπου συνολικής δυναμικότητας 3 έως 4 εκατ. βαρελιών ημερησίως βρίσκονται εκτός λειτουργίας, ενώ στη Ρωσία οι απώλειες δυναμικότητας υπολογίζονται σε 1,6 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Ταυτόχρονα, η Κίνα έχει περιορίσει την κατεργασία αργού και τις εξαγωγές προϊόντων, ενώ τα αποθέματα βενζίνης στις ΗΠΑ έχουν υποχωρήσει σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα. Έτσι, παρά την πτώση του Brent στα 68 δολάρια ανά βαρέλι τον Ιούνιο, από τα 144 δολάρια τον Απρίλιο, οι τιμές βενζίνης και ντίζελ στη Μεσόγειο παρέμειναν στην περιοχή των 1.000 έως 1.200 δολαρίων ανά τόνο.
Επενδύσεις 407 εκατ. ευρώ και μείωση του δανεισμού
Οι συνολικές επενδύσεις της HELLENiQ ENERGY ανήλθαν σε 226 εκατ. ευρώ στο β΄ τρίμηνο και σε 407 εκατ. ευρώ στο πρώτο εξάμηνο, καταγράφοντας αύξηση 82%. Από αυτές, περισσότερα από 130 εκατ. ευρώ κατευθύνθηκαν στον τομέα των ΑΠΕ.
Ο καθαρός δανεισμός περιορίστηκε στα 1,967 δισ. ευρώ, μειωμένος κατά περίπου 700 εκατ. ευρώ σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του έτους, λόγω των υψηλών λειτουργικών ταμειακών ροών και της μερικής εξομάλυνσης του κεφαλαίου κίνησης. Ο συντελεστής δανειακής μόχλευσης υποχώρησε στο 36%, από 48% έναν χρόνο νωρίτερα.
Εντός του τρίτου τριμήνου αναμένεται να προστεθούν φωτοβολταϊκά και έργα αποθήκευσης συνολικής ισχύος 250 MW, με αποτέλεσμα το εγκατεστημένο χαρτοφυλάκιο ΑΠΕ να ξεπεράσει τα 800 MW. Παράλληλα, η στρατηγική συνεργασία με τη Chevron επεκτάθηκε σε πέντε θαλάσσιες παραχωρήσεις, μετά τη συμφωνία για συμμετοχή της αμερικανικής εταιρείας με ποσοστό 70% στο Block 10, στο νότιο Ιόνιο.