Κάντε TO BHMA προτιμώμενη πηγή
Ο υπουργός Οικονομικών κ. Κ. Πιερρακάκης και η συνοδεία του επιχειρώντας τις προηγούμενες μέρες να ταξιδέψουν προς την Μπανγκόκ της Ταϋλάνδης, προκειμένου να συμμετάσχουν, εν μέσω γεωπολιτικών και γεωοικονομικών αναταράξεων, στην ετήσια σύνοδο του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, αντιμετώπισαν ένα δίλημμα ασφαλείας. Εκλήθησαν να επιλέξουν αν θα ταξιδέψουν μέσω Φρανκφούρτης ή Κωνσταντινούπολης.
Πλέον μετά τον αποκλεισμό του ρωσικού εναέριου χώρου για τα δυτικά αεροσκάφη, τις απαγορεύσεις πτήσεων πάνω από το Ιράν και εσχάτως έπειτα από το κλείσιμο του κομβικού αεροδρομίου του Ριάντ εξαιτίας των φονικών πυραυλικών επιθέσεων των ατάκτων Χούθι εναντίον σαουδαραβικών υποδομών, οι αεροπορικοί διάδρομοι έχουν περιοριστεί δραματικά και οι αιθέρες δεν είναι πια ανοιχτοί.
Τα ταξίδια από την Ευρώπη προς την Ασία είναι δύσκολα, περιπετειώδη και εξόχως δαπανηρά. Τρεις επισφαλείς, στενοί και υπερφορτωμένοι διάδρομοι έχουν απομείνει. Ο παλαιός νότιος διάδρομος που περνούσε πάνω από την Ελλάδα, την Τουρκία, το Ισραήλ και τα δημοφιλή αεροδρόμια του Περσικού Κόλπου, έχει μετατοπιστεί νοτιότερα, οδεύει προς την Αίγυπτο και την Ερυθρά Θάλασσα για να παρακάμπτει την εμπόλεμη πια Σαουδική Αραβία και να κατευθυνθεί προς τον Ινδικό Ωκεανό.
Αναταράξεις
Ο δεύτερος, ιδιαίτερα στενός, περνά πάνω από τη Μαύρη Θάλασσα, την Τουρκία, τη Γεωργία, τον Καύκασο, το Αζερμπαϊτζάν, την Κασπία, το Τουρκμενιστάν και το Ουζμπεκιστάν για να προσεγγίσει τα αεροδρόμια της Κίνας ή ακόμη χειρότερα να διασχίσει κάποια στιγμή τον αφιλόξενο και μη επιτηρούμενο εναέριο του Αφγανιστάν προκειμένου να κατευθυνθεί προς τον Νότο της Ασίας. Και ο τρίτος, ο πολικός, που προσεγγίζει τον Αρκτικό Κύκλο, προσπερνά τη Γροιλανδία και κατέρχεται μέσω του Καναδά και του Ειρηνικού για να συναντήσει τα αεροδρόμια της Ιαπωνίας και της Νοτιοανατολικής Ασίας. Η δυσκολία των αεροπορικών αερομεταφορών είναι δηλωτική των γεωπολιτικών και γεωοικονομικών αναταράξεων και ενός απειλητικού επερχόμενου χάους και παγκόσμιου οικονομικού σοκ που μπορεί να προκαλέσουν τόσο η ενδεχόμενη πια γενίκευση της περιφερειακής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή όσο και η παράταση της τελματωμένης και ανειρήνευτης σύγκρουσης στις ουκρανικές πεδιάδες.
Αυτή τη στιγμή οι ασύμμετρες πυραυλικές επιθέσεις των ανταρτών Χούθι εναντίον του αεροδρομίου King Khalid του Ριάντ, που κόστισαν τη ζωή 14 πολιτών και τον τραυματισμό εκατοντάδων, οδήγησαν στην απαγόρευση των πτήσεων μέχρι τις 18 Οκτωβρίου και προκάλεσαν μαζικές ακυρώσεις αεροπορικών δρομολογίων.
Οι απειλές δε των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι εναντίον των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων της Saudi Aramco βαραίνουν ακόμη περισσότερο την ήδη διαταραγμένη παγκοσμίως αγορά καυσίμων, ενισχύοντας τις πληθωριστικές πιέσεις και κατ’ επέκταση τα νομισματικά επεισόδια στις αγορές ομολόγων, επιτοκίων και μετοχών, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την επαπειλούμενη διεθνώς δημοσιονομική κρίση από τα βουνά των συσσωρευμένων κρατικών χρεών στην Ευρώπη, στις ΗΠΑ και ευρύτερα στην πλούσια Δύση.
Απειλές
Οι Σαουδάραβες κατηγορούν το Ιράν ότι τους πολεμά διά αντιπροσώπων, ότι οι Χούθι λειτουργούν για λογαριασμό της ιρανικής ηγεσίας και απειλούν με γενικευμένο περιφερειακό πόλεμο, που αν επισυμβεί θα προκαλέσει χωρίς αμφιβολία παγκόσμιο οικονομικό σοκ, κρίση ασφάλειας διεθνώς και θα πλήξει την παγκόσμια σταθερότητα.
Ο πιεζόμενος πολλαπλώς σαουδάραβας πρίγκιπας Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν προειδοποίησε ευθέως την Τεχεράνη και όλα πλέον μοιάζουν επικίνδυνα ρευστά. Μετά τις επιθέσεις των Χούθι στο αεροδρόμιο του Ριάντ ο ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου έσπευσε να συμπαρασταθεί στο Βασίλειο των Σαούντ και να δηλώσει πρόθυμος σε αεροπορικές επιθέσεις εναντίον των ανταρτών. Παρότι η Σαουδική Αραβία δεν έχει αναγνωρίσει το ισραηλινό κράτος και οι όποιες σχέσεις δοκιμάστηκαν μετά το μακελειό της 7ης Οκτωβρίου και την ισοπέδωση της Γάζας, οι δύο χώρες διατηρούν «άτυπες επαφές» και μπορεί να πει κανείς ότι βρίσκονται σε «βαθιά στρατηγική ευθυγράμμιση» καθώς αντιμετωπίζουν κοινή υπαρξιακού τύπου απειλή από το Ιράν.Την ίδια στιγμή το Ριάντ προσπαθεί να ενεργοποιήσει την αμυντική συμφωνία της Μέκκας που υπεγράφη τον περασμένο Αύγουστο μεταξύ Σαουδικής Αραβίας, Πακιστάν και Τουρκίας, στην οποία τώρα φέρεται να προσέρχεται και η πληττόμενη Αίγυπτος, καθώς έχει χάσει σημαντικά έσοδα από τον περιορισμό των διελεύσεων της Διώρυγας του Σουέζ εξαιτίας της πειρατικής δραστηριότητας των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα.
Ωστόσο το Πακιστάν παρότι έχει αποστείλει περίπου 8.000 στρατιώτες στη Σαουδική Αραβία προκειμένου να βοηθούν στην επιτήρηση των συνόρων με την Υεμένη και μαζί έχει εγκαταστήσει σμήνη αεροσκαφών, drones και συστήματα αεράμυνας, είναι επιφυλακτικό λόγω των ισχυρών δεσμών που διατηρεί και με το Ιράν και δεν δείχνει διατεθειμένο να συμμετάσχει σε επιθέσεις εναντίον των Χούθι. Η Τουρκία επίσης που έσπευσε να καταδικάσει ως τρομοκρατικές τις επιθέσεις των ανταρτών και να εκφράσει την αλληλεγγύη της στο Βασίλειο των Σαούντ, πολύ απέχει από το να στείλει στρατεύματα , παρά επιδιώκει να διαδραματίσει ρόλο ισορροπιστή και περιφερειακού μεσολαβητή.
Η Τουρκία
Ο Ταγίπ Ερντογάν έχει επανειλημμένα προειδοποιήσει για τους παγκόσμιους κινδύνους που μπορεί να προκαλέσει ενδεχόμενη κλιμάκωση της σύγκρουσης και έναρξη ενός γενικευμένου περιφερειακού πολέμου. Πράγμα που σημαίνει ότι θα αποφύγει ευθεία εμπλοκή. Πολύ περισσότερο όταν νιώθει ότι τη διεκδικεί το Ισραήλ. Από εκεί και πέρα υπάρχει πάντα στο τραπέζι η απειλή του Ντόναλντ Τραμπ, εγγυητή της ασφάλειας της Σαουδικής Αραβίας, για επανάληψη της πολέμου εναντίον του Ιράν μετά τις ενδιάμεσες εκλογές της 4ης Νοεμβρίου. Κάτι τέτοιο θα προκαλούσε την εμπλοκή της Ρωσίας και της Κίνας, ικανής να οδηγήσει στην «έκπληξη του Οκτωβρίου», όπως ονομάζουν οι διεθνείς αναλυτές το ενδεχόμενο ξαφνικής στρατιωτικής κλιμάκωσης και να μετατρέψει όλη τη ζώνη της Μέσης Ανατολής σε πυριτιδαποθήκη, οδηγώντας τον κόσμο σε ένα πρωτοφανές γεωπολιτικό και γεωοικονομικό χάος.
Το τραγικό είναι ότι η Υεμένη, η άλλοτε Ευδαίμων Αραβία, που τώρα βρίσκεται στο επίκεντρο της κρίσης, μαστίζεται από μείζονα επισιτιστική κρίση και ο λαός της βιώνει ανθρωπιστική κρίση πρώτου μεγέθους εξαιτίας των συνθηκών παρατεταμένου λιμού που επικρατούν εκεί. Το 50% του πληθυσμού, περίπου 22 εκατομμύρια άτομα, έχει άμεση ανάγκη επισιτιστικής βοήθειας για να επιβιώσει και περισσότερα από 2,2 εκατομμύρια παιδιά κάτω των πέντε ετών υποφέρουν από οξύ υποσιτισμό. Περίπου 500.000 από αυτά βρίσκονται στο τελικό στάδιο σοβαρού οξέος υποσιτισμού και κινδυνεύουν να πεθάνουν αν δεν λάβουν έγκαιρα επείγουσα ιατρική φροντίδα και επισιτιστική βοήθεια. Από την άλλη η ζάπλουτη Σαουδική Αραβία εξαιτίας της πολεμικής σύγκρουσης με τους Χούθι κινδυνεύει να χάσει το φιλόδοξο στρατηγικό σχέδιο οικονομικού και κοινωνικού μετασχηματισμού της χώρας, που φέρει το κωδικό όνομα «Vision 2030».
Η απεξάρτηση
Το πρόγραμμα εκατοντάδων δισ. δολαρίων στοχεύει στην απεξάρτηση της σαουδαραβικής οικονομίας από το πετρέλαιο και περιλαμβάνει φαραωνικά έργα στο βορειοδυτικό παραθαλάσσιο άκρο της χώρας, όπως εκείνο της φουτουριστικής πόλης ΝΕΟΜ, σε μια έκταση ίση με την Αλβανία, η οποία θα λειτουργεί αποκλειστικά με πράσινη ενέργεια. Εντός της θα περιλαμβάνει τη γραμμική πόλη-καθρέφτη «The Line», την «Oxagon», μια πλωτή οκταγωνική βιομηχανική και τεχνολογική πόλη πάνω στην Ερυθρά Θάλασσα που φιλοδοξεί να εξελιχθεί σε παγκόσμιο κέντρο logistics και την Trojena, έναν ορεινό προορισμό στην έρημο με τεχνητή λίμνη και χιονοδρομικό κέντρο, στο οποίο θα πραγματοποιούνταν οι ασιατικοί χειμερινοί αγώνες του 2029.
Το όλο σχέδιο λόγω του πολέμου έχει ήδη αρχίσει να αντιμετωπίζει περικοπές στον προϋπολογισμό του και υποχώρηση των αρχικών προσδοκιών για εγκατάσταση εκατομμυρίων ανθρώπων σε αυτές. Οι χρηματοδοτήσεις από διεθνή κεφάλαια απειλούνται, τα έργα καθυστερούν, ξένοι τεχνικοί αποχωρούν και οι καθυστερήσεις περισσεύουν εξαιτίας των προβλημάτων στις μεταφορές και των ελλείψεων στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Ολα πλέον τίθενται εν αμφιβόλω και είναι αν μη τι άλλο εντυπωσιακό πώς ένας στρατός 350.000 ατάκτων ανταρτών που διεξάγει έναν φθηνό πόλεμο απειλεί να προκαλέσει χάος στη Μέση Ανατολή και οικονομικό σοκ πρώτου μεγέθους στον πλανήτη.