
Το ντίζελ πήρε μια μικρή ανάσα στις αγορές, αλλά οι τιμές δεν φαίνεται να αλλάζουν πορεία. Η συμφωνία που προωθούν ο Ντόναλντ Τραμπ και ο Βλαντίμιρ Πούτιν προβλέπει ρωσικές αποστολές ντίζελ προς τις ΗΠΑ και άλλες αγορές, με στόχο να μειωθεί η πίεση στην προσφορά. Η πρώτη αντίδραση στο πετρέλαιο ήταν πτωτική, όμως η κίνηση γρήγορα ανακόπηκε και οι τιμές γύρισαν ξανά ανοδικά. Αναλυτές εκτιμούν ότι οι ποσότητες που ανακοινώθηκαν δύσκολα θα φέρουν ουσιαστική αποκλιμάκωση στα καύσιμα. Η αγορά ζητά άμεσες και μεγάλες παραδόσεις, όχι πολιτικές ανακοινώσεις που μένουν να αποδειχθούν στην πράξη.
Με βάση τη συμφωνία, η Ρωσία θα στείλει αρχικά 300.000 μετρικούς τόνους ντίζελ, ενώ τον Νοέμβριο προβλέπονται ακόμη 500.000 τόνοι και στη συνέχεια 1 εκατ. τόνοι. Η Ουάσιγκτον αναφέρει ότι μπορεί να ακολουθήσουν επιπλέον 3 εκατ. τόνοι, ανάλογα με την κατάσταση των ρωσικών διυλιστηρίων. Η κίνηση προκαλεί πολιτικές αντιδράσεις, επειδή αγγίζει ευθέως τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στη Μόσχα μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία. Ο οικονομολόγος Μοχίτ Κουμάρ της Jefferies θεωρεί ότι ο Τραμπ αναζητά κάθε διαθέσιμη λύση για να περιορίσει τις τιμές πριν από τις ενδιάμεσες εκλογές. Παράλληλα, τονίζει ότι η πρόσθετη προσφορά μπορεί να μειώσει κάπως την ένταση, όχι όμως να αλλάξει την εικόνα μιας στενής αγοράς.
Το βασικό ερώτημα παραμένει αν οι ποσότητες αυτές υπάρχουν και αν μπορούν να φτάσουν εγκαίρως στους αγοραστές. Αναλυτές της Lombard Odier επισημαίνουν ότι μια ανακοίνωση δεν ισοδυναμεί με πραγματική παράδοση, ειδικά όταν οι υποδομές έχουν υποστεί ζημιές και οι θαλάσσιες μεταφορές αντιμετωπίζουν εμπόδια. Ο Νιλ Άτκινσον, πρώην στέλεχος του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, εκτιμά ότι ακόμη και οι πρώτοι 300.000 τόνοι θα είχαν ελάχιστο αντίκτυπο. Οι ΗΠΑ καταναλώνουν περίπου 3,7 εκατ. βαρέλια ντίζελ την ημέρα, ενώ η παγκόσμια ζήτηση φτάνει τα 29 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Οι υψηλές τιμές πιέζουν μεταφορές, γεωργία και βιομηχανία, την ώρα που η οικονομία αποτελεί κεντρικό θέμα για τους Αμερικανούς ψηφοφόρους. Στα τέλη Σεπτεμβρίου, η μέση τιμή του ντίζελ είχε φτάσει σε επίπεδο ρεκόρ, στα 6,5276 δολάρια ανά γαλόνι.
