Η ακρίβεια στην ενέργεια γράφει πλέον λογαριασμό με πολύ συγκεκριμένα ποσά. Με τα σημερινά επίπεδα τιμών, η πρόσθετη μηνιαία επιβάρυνση για τα ελληνικά νοικοκυριά σε σχέση με πέρυσι μπορεί να πλησιάσει τα 500 εκατομμύρια ευρώ. Το βάρος ξεκινά από τα καύσιμα κίνησης, αλλά δεν σταματά εκεί. Περνά στη θέρμανση, στο φυσικό αέριο και τελικά στις τιμές πολλών προϊόντων και υπηρεσιών. Όσο οι διεθνείς τιμές μένουν ψηλά, τόσο μεγαλώνει ο λογαριασμός για εισοδήματα, επιχειρήσεις και κρατικό προϋπολογισμό.
Το πιο άμεσο χτύπημα έρχεται από τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης. Η ετήσια κατανάλωση στην Ελλάδα κινείται γύρω στα 3 δισεκατομμύρια λίτρα αμόλυβδης και στα 3,5 δισεκατομμύρια λίτρα πετρελαίου κίνησης, άρα κάθε αύξηση στην τιμή μεταφράζεται γρήγορα σε μεγάλη δαπάνη. Μόνο στα καύσιμα κίνησης, η πρόσθετη επιβάρυνση υπολογίζεται πάνω από 300 εκατομμύρια ευρώ τον μήνα. Η κυβέρνηση προσπαθεί να συγκρατήσει μέρος της πίεσης με επιδότηση στο diesel, η οποία για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου ανεβαίνει στα 15 λεπτά το λίτρο και μαζί με τις εκπτώσεις των διυλιστηρίων φτάνει συνολικά τα 20 λεπτά. Το κόστος αυτής της παρέμβασης για το Δημόσιο υπολογίζεται σε 20 εκατομμύρια ευρώ, όμως το μέτρο λειτουργεί κυρίως ως προσωρινό φρένο.
Το επόμενο κύμα πίεσης θα φανεί με την έναρξη της περιόδου θέρμανσης. Η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου, με στόχο η αρχική τιμή να μείνει κάτω από το 1,75 ευρώ το λίτρο. Παράλληλα, σχεδιάζεται ενίσχυση του επιδόματος θέρμανσης με μεγαλύτερη στόχευση, ανάλογα με το εισόδημα και τις ανάγκες κάθε περιοχής. Η μέση χειμερινή κατανάλωση ξεπερνά τα 170 εκατομμύρια λίτρα τον μήνα, οπότε ακόμη και μικρές διαφορές στην τελική τιμή δημιουργούν σοβαρή πρόσθετη δαπάνη. Αντίστοιχη πίεση προκαλεί και το φυσικό αέριο, καθώς η χώρα εξαρτάται από εισαγωγές, τη Ρεβυθούσα και τις διασυνδέσεις, χωρίς υπόγεια αποθήκη που θα έδινε μεγαλύτερη ασφάλεια.
Το Δημόσιο εισπράττει περισσότερα όταν ανεβαίνουν οι τιμές, κυρίως μέσω ΦΠΑ και ειδικών φόρων κατανάλωσης. Τα ετήσια έσοδα από τα πετρελαιοειδή εκτιμώνται κοντά στα 6,5 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό που δείχνει το μέγεθος της αγοράς. Την ίδια ώρα, όμως, το κράτος χρειάζεται να επιστρέψει μέρος αυτών των εσόδων μέσα από επιδοτήσεις και μέτρα στήριξης. Τα ακριβά καύσιμα αυξάνουν το κόστος μεταφοράς, ενώ το ακριβό φυσικό αέριο πιέζει την ηλεκτροπαραγωγή και την παραγωγή. Έτσι, κάθε μήνας ενεργειακής ακρίβειας περιορίζει το διαθέσιμο εισόδημα, μειώνει τα περιθώρια των επιχειρήσεων και στενεύει τις αντοχές του προϋπολογισμού.