Το «πράσινο φως» στη νέα εποχή του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» έδωσε η Βουλή, κυρώνοντας κατά πλειοψηφία τη σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου για τα επόμενα 40 χρόνια.
Τα οικονομικά της συμφωνίας
Με την έναρξη ισχύος της σύμβασης θα καταβληθούν 45 εκατ. ευρώ ως εφάπαξ τίμημα παραχώρησης προς το Υπερταμείο.
Για τα τρία πρώτα χρόνια προβλέπεται σταθερή ετήσια αμοιβή παραχώρησης ύψους 30.000 ευρώ, ενώ από το τέταρτο έτος το Δημόσιο θα εισπράττει μεταβλητό αντάλλαγμα, συνδεδεμένο με τα έσοδα της εταιρείας παραχώρησης και με πρόβλεψη ελάχιστου εγγυημένου ποσού.
Παράλληλα, το Υπερταμείο αποκτά χωρίς αντάλλαγμα ποσοστό 10% στην εταιρεία παραχώρησης, διατηρώντας συμμετοχή στα μελλοντικά οικονομικά αποτελέσματά της μέσω πιθανών μερισμάτων.
Σημειώνεται ότι η κυριότητα του αεροδρομίου παραμένει στο Ελληνικό Δημόσιο.
Στόχος πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες
Σύμφωνα με το επιχειρηματικό σχέδιο, το αεροδρόμιο αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 350.000 επιβάτες το 2026, αριθμός που προβλέπεται να αυξηθεί σε 460.000 το 2030, 570.000 το 2035, σχεδόν 690.000 το 2040 και περίπου 810.000 το 2045.
Προς το τέλος της περιόδου παραχώρησης, η επιβατική κίνηση εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει το 1,07 εκατομμύριο επιβάτες, με τις προβλέψεις να βασίζονται στη συνεχιζόμενη ανάπτυξη της Μεσσηνίας ως διεθνούς τουριστικού προορισμού, στην προσέλκυση νέων αεροπορικών συνδέσεων και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
Η σύμβαση προβλέπει επίσης μηχανισμούς ελέγχου της υλοποίησης του έργου, εγγυητικές επιστολές, ασφαλιστικές καλύψεις και κυρώσεις σε περίπτωση καθυστερήσεων ή μη τήρησης των συμβατικών υποχρεώσεων του παραχωρησιούχου.